Tanken wieder günstiger: Super und E10 kosten neun Cent weniger als vor einer Woche

Endlich mal eine Zahl an der Zapfsäule, die nach unten zeigt. Am Montagmorgen, 9. November, um 8 Uhr kostete ein Liter Super in Deutschland im Mittel 2,00 Euro, E10 lag bei 1,94 Euro. Das sind jeweils neun Cent weniger als am Montag eine Woche zuvor. Das zeigt eine Datenanalyse des SWR für die ARD, die die Preise von rund 15.000 Tankstellen auswertet. Auch Diesel wurde billiger, allerdings nur um vier Cent auf 2,20 Euro.

Der ADAC kommt mit eigenen Daten zu einem ähnlichen Bild. Am Sonntag, 8. November, lag der Tagesdurchschnitt für E10 nach Angaben des Automobilclubs bei 1,996 Euro, 7,6 Cent weniger als eine Woche zuvor. Schon am Freitag und Samstag war Benzin im Schnitt unter die Marke von zwei Euro gerutscht. Zum Vergleich: Am 8. Oktober hatte ein Liter E10 noch 2,140 Euro gekostet.

Warum der Ölpreis nachgibt Der Grund liegt weit weg von der Tankstelle um die Ecke, am Ölmarkt. Dort wächst die Hoffnung, dass der Krieg zwischen den USA und dem Iran bald diplomatisch beendet werden könnte. Nach den Worten von US-Präsident Donald Trump sind neue Angriffe auf den Iran sehr unwahrscheinlich, solange die Gespräche über ein Ende des Konflikts Fortschritte machen.

Die Anleger setzen auf Entspannung. Am Vormittag des 9. November verbilligten sich die Nordseesorte Brent und die US-Sorte WTI jeweils um mehr als ein Prozent. Ein Fass Brent kostete 96,76 Dollar, ein Fass WTI 89,77 Dollar. Schon in der Woche davor war der Brent-Preis um 16 Prozent gefallen. Bereits am 4. November hatte der ADAC den gesunkenen Ölpreis als Grund für billigeren Sprit genannt und weitere Rückgänge für möglich gehalten.

Diesel kommt nur langsam mit Wer einen Diesel fährt, spürt von der Entspannung bislang weniger. Vier Cent Rückgang sind deutlich weniger als die neun Cent bei Benzin. Schon Anfang November lag Diesel nach ADAC-Angaben knapp 22 Cent je Liter über E10, der Club sprach von einem „sehr hohen Preisniveau“. Am Sonntag kostete ein Liter Diesel im ADAC-Tagesschnitt 2,241 Euro und damit praktisch so viel wie am 8. Oktober. Der Abstand zu E10 ist auf fast 25 Cent gewachsen.

Noch keine Entwarnung So erfreulich die Zahlen sind: Ein Ende der hohen Preise bedeuten sie noch nicht. Zwei Euro für einen Liter Super und 2,20 Euro für Diesel sind weiterhin viel Geld. Der Rückgang beruht vor allem auf Erwartungen. Ein Abkommen zwischen Washington und Teheran gibt es bislang nicht. US-Außenminister Marco Rubio sah zuletzt kaum Fortschritte und nannte die Forderungen des Iran inakzeptabel und unrealistisch.

Auch Fachleute bremsen die Euphorie. Die Analystin Sugandha Sachdeva von SS WealthStreet hält die geopolitischen Risiken weiterhin für hoch und warnt: „Die Möglichkeit einer erneuten militärischen Eskalation kann nicht ausgeschlossen werden.“ Hinzu kommt ein Termin im Kalender: Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel ist laut Bundeskartellamt nur vom 1. Oktober bis zum Jahresende gesenkt.

Gut zu wissen: die 12-Uhr-Regel Seit dem 1. April 2026 dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal am Tag anheben, um 12 Uhr mittags. Senken dürfen sie jederzeit und so oft sie wollen. Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt überwacht die Regel bei rund 15.000 Tankstellen, Verstöße ahnden die Behörden der Länder. Nach Angaben von ADAC und Bundeskartellamt ist es deshalb meist am Vormittag und kurz vor Mittag am günstigsten, direkt nach der Erhöhung um 12 Uhr am teuersten. Anfang November rutschte der E10-Durchschnitt laut ADAC kurz vor der Mittagserhöhung zeitweise unter zwei Euro.

Ob die Preise weiter fallen, hängt nun vor allem an den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran. Für den Moment bleibt eine gute Nachricht: An den Zapfsäulen kommt die Entspannung am Ölmarkt an.